สะพานรถไฟที่บันทึกไว้จากการถูกทำลาย

สะพานรถไฟที่ขึ้นทะเบียนเกรดจะได้รับการบันทึกจากการรื้อถอนหลังจากการรณรงค์โดยชาวบ้านช่วงที่สตีเวนตันออกซ์ฟอร์ดไชร์ถูกแทนที่ด้วยสะพานที่สูงกว่าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระแสไฟฟ้าการทดสอบยืนยันว่าสะพานสามารถคงอยู่ได้ตราบที่รถไฟวิ่งด้วยความเร็วต่ำ สภาตำบลสตีเวนตันซึ่งคัดค้านการรื้อถอนครั้งแรกในปี 2559 กล่าวว่ายินดีและโล่งใจ

สะพานคิดว่าจะได้รับการสร้างขึ้นในปี 1839 โดยวิศวกรวิคตอเรีย Isambard อาณาจักรบรูเนลตามของรายชื่อในประวัติศาสตร์อังกฤษ Network Rail ต้องการแทนที่มันเพื่อให้สายไฟด้านบนผ่านได้อย่างปลอดภัยมันบอกว่าการทดสอบได้สร้างสายไฟที่สามารถใช้ในสะพานที่มีอยู่ถ้าความเร็วของสายลดลง ผู้อำนวยการเส้นทางตะวันตกกล่าวว่า เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ค้นพบวิธีแก้ปัญหาซึ่งหมายความว่าเราสามารถใช้รถไฟไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยในขณะที่ลดผลกระทบต่อชุมชนการรักษาสะพานที่บรรทุก B4107 เหนือทางรถไฟจะเพิ่มปริมาณการบำรุงรักษาที่จำเป็น